航空液氮罐儲存的原理_raybey雷竞技官网杜瓦瓶
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航空液氮罐儲存的原理

時間:2023-08-23 14:09來源:班德公司 作者:小編 點擊: 次

　　航空液氮罐主要由鋁合金或不鏽鋼製成，分為(wei) 內(nei) 外兩(liang) 層，即內(nei) 膽和外槽。內(nei) 膽一般為(wei) 耐腐蝕鋁合金，頸管為(wei) 玻璃鋼，頸管周圍及底部隔層配有吸收劑。內(nei) 外槽之間有絕緣材料，罐上有真空排氣口，專(zhuan) 門用於(yu) 抽真空，以保持兩(liang) 個(ge) 槽之間的真空。自增壓液氮罐

　　航空液氮罐適用於(yu) 在-196℃下長期儲(chu) 存少量樣品。其整體(ti) 結構為(wei) 鋁結構，輕便方便;液氮揮發量小，維護簡單;保護措施到位，有鎖，避免隨意移動;容量為(wei) 3.6～47.4L可選;有圓筒架和方形架，適用於(yu) 不同樣品的儲(chu) 存需要。

　　航空液氮罐的探頭需要固定在冷凍儲(chu) 物架上，探頭的位置通常放在冷凍儲(chu) 物箱的頂部。當液位低於(yu) 探頭位置時，會(hui) 發出報警聲。我們(men) 需要及時添加液氮，以確保細胞或樣品的冷凍效果。我們(men) 冷凍細胞樣品，恢複確認冷凍效果，效果差的細胞樣品可以直接放棄，標準細胞可以直接儲(chu) 存在液氮罐中，低質量細胞會(hui) 導致空間浪費，影響整體(ti) 試驗效果。

　　使用後，需要覆蓋、鎖定和記錄航空液氮罐。一旦液氮罐出現異常情況，我們(men) 需要及時修複，不要隨意移動液氮罐的密封接口，否則整個(ge) 液氮罐不會(hui) 保溫，不能正常使用。

　　液氮在蒸發過程中會(hui) 帶走部分熱量，以確保我們(men) 的液氮罐處於(yu) 低溫狀態。此外，我們(men) 使用的航空液氮罐的頸塞傳(chuan) 熱性很低，避免外部熱量進入液氮容器，不影響液氮溫度，更好地防止熱量傳(chuan) 遞。

　　工作原理是在高壓封閉狀態下，液氮溶點保持在液氮狀態，然後根據熱狀態原理，液氮罐溫度是細胞或生物質在低溫下更好地生存，液氮罐是基於(yu) 高壓封閉自然環境保持液氮液體(ti) ，液氮氣化臨(lin) 界壓力，無論我們(men) 的壓力有多大，液氮都不能達到氣化現象，主要原因是液氮罐的導熱功能。

　　在填充液氮之前，首先檢查外殼是否凹陷，真空排氣口是否完好。如果損壞，真空值會(hui) 降低，嚴(yan) 重時進氣不能保溫，使罐上部結霜，液氮損耗大，失去正常使用價(jia) 值。其次，檢查罐內(nei) 部，如有異物，必須取出，防止內(nei) 膽腐蝕。